XC-ESC XC-C8 – Variateur brushless sensorless 160 A 3-6S pour voitures RC 1/8
Le XC-ESC XC-C8 est un puissant variateur électronique brushless sensorless de 160 A, conçu pour les voitures et trucks RC haute performance à l’échelle 1/8. Intégré à la gamme XC-ESC C-Series Brushless RTR ESC, le XC-C8 offre de fortes accélérations, une réponse progressive des gaz et une délivrance de puissance fiable pour les applications RC les plus exigeantes.
Compatible avec les batteries LiPo de 3S à 6S, le XC-C8 est destiné aux pilotes recherchant une puissance élevée dans un système brushless sensorless pratique et robuste. Il convient aux trucks 1/8, aux véhicules tout-terrain et aux monster trucks 1/10 soumis à de fortes charges, pour lesquels une capacité de courant élevée, un refroidissement fiable et une protection durable sont indispensables.
La conception brushless sensorless simplifie l’installation et l’utilisation du système. Le XC-C8 constitue ainsi un excellent choix pour les véhicules RTR, les améliorations de performances et les configurations RC puissantes destinées aux pilotes amateurs. Avec un courant continu de 160 A et une compatibilité jusqu’à 6S LiPo, ce variateur offre la réserve de puissance nécessaire pour le bashing, le tout-terrain et les utilisations RC sous forte charge.
La fonction Bluetooth intégrée rend la configuration du variateur simple et pratique. Les principaux paramètres peuvent être ajustés sans utiliser de boîtier de programmation externe traditionnel. Les pilotes peuvent ainsi adapter plus facilement le variateur aux différents véhicules, batteries et styles de conduite.
Le BEC intégré propose une tension de sortie sélectionnable de 6,0 V ou 7,4 V, avec un courant compris entre 6 A et 9 A maximum. Il assure une alimentation stable du récepteur et du servo de direction, contribuant à maintenir un contrôle précis et constant lors des utilisations exigeantes.
Conçu pour résister aux conditions réelles d’utilisation en RC, le XC-C8 bénéficie d’une dissipation thermique efficace ainsi que de protections contre la surchauffe, les surintensités et la surchauffe des condensateurs. Sa conception étanche à l’eau et à la poussière, certifiée IP67, contribue à protéger l’électronique dans les environnements humides, poussiéreux et difficiles. Il constitue ainsi un choix fiable pour les pilotes RC exigeants.
Caractéristiques:
- Variateur brushless sensorless 160 A pour voitures et trucks RC à l’échelle 1/8
- Compatible avec les batteries LiPo de 3S à 6S
- Convient aux trucks 1/8, aux véhicules tout-terrain et aux monster trucks 1/10 soumis à de fortes charges
- Système brushless sensorless pour un fonctionnement pratique et robuste
- Délivrance de puissance élevée et progressive pour les véhicules RTR et les configurations améliorées
- Bluetooth intégré pour une configuration simple du variateur
- Aucun boîtier de programmation externe traditionnel nécessaire
- Tension de sortie BEC sélectionnable : 6,0 V / 7,4 V
- Courant BEC de 6 A à 9 A maximum pour une alimentation stable du récepteur et du servo
- Dissipation thermique efficace pour des performances fiables
- Protection thermique
- Protection contre les surintensités
- Protection contre la surchauffe des condensateurs
- Contrôle du courant par impulsions pour contribuer à protéger le moteur
- Protection étanche à l’eau et à la poussière certifiée IP67
- Câbles d’alimentation et moteur 10 AWG avec connecteurs de 6,5 mm
- Idéal pour le bashing, la conduite tout-terrain et les améliorations RC haute performance
Spécifications techniques:
- Modèle : XC-C8
- Type : variateur électronique brushless sensorless pour voitures RC
- Série : variateur brushless RTR
- Échelle d’utilisation : 1/8
- Courant continu : 160 A
- Alimentation : LiPo 3S–6S
- BEC : 6 A–9 A max.
- Tension BEC : 6,0 V / 7,4 V
- Poids : environ 159 g avec les câbles
- Câbles d’alimentation et moteur : 10 AWG avec connecteurs de 6,5 mm
- Indice de protection : IP67
- Température de fonctionnement : de -25 °C à 60 °C
- Dimensions : 59,8 x 48,2 x 35,9 mm
- Convient pour : trucks 1/8, véhicules tout-terrain et monster trucks 1/10 soumis à de fortes charges
