Veuillez vous référer à notre tableau pneus-roues pour vérifier si cet ensemble de pneus Louise RC convient à votre voiture RC.
Jantes
En raison des charges extrêmes subies lors de la conduite, des virages et des sauts en hauteur, la conception de la jante et les matériaux utilisés sont extrêmement importants. La flexibilité et la résistance adéquates permettent aux jantes Louise RC de supporter ces forces importantes.
Les jantes Louise RC sont fabriquées à partir d'un mélange de granulés de nylon de haute qualité, chargés ou non de fibres. Ces composites ont été spécialement développés par Dupont® pour Louise RC.
Inserts de pneus
Les pneus sont montés soit avec des inserts en mousse préformés spéciaux, soit avec des inserts en mousse coupés sur mesure. Les inserts sont sélectionnés dans une densité et une taille spécifiques afin de garantir un amortissement parfait et la stabilité de la forme du pneu.
Monté - Collé
En raison des forces extrêmes, le pneu doit être solidement collé à la roue. Louise RC apporte le plus grand soin au collage des pneus. Pendant des années, Louise RC a cherché la meilleure façon de coller les pneus de manière efficace et propre. Les pneus sont collés avec une colle cyanoacrylate spéciale. Cette colle a été spécialement développée pour Louise RC afin de garantir un collage parfait et ferme qui résiste à toutes les forces extrêmes.
Les étapes suivantes sont réalisées en production chez Louise RC afin d'obtenir un collage parfait ;
• Les anneaux du pneu en caoutchouc à coller sont légèrement meulés et dégraissés.
• La surface de la jante où le pneu sera collé est meulée et dégraissée.
• Le pneu est collé à la jante avec de la colle cyanoacrylate à l'aide d'une machine de dosage spéciale. Ainsi, la même quantité de colle est toujours appliquée.
• Le pneu collé est pressé pendant un certain temps afin d'assurer un collage et un durcissement parfaits.
• Chaque pneu est soumis à un test de rotation et de traction afin de garantir un collage parfait.
Technologie MFT
MFT signifie Micro Fiber Technology (technologie des microfibres). Cette technologie indique la présence d'une bande textile dans la bande de roulement en caoutchouc du pneu afin d'empêcher le pneu de se déformer et de gonfler pendant les opérations à grande vitesse.
La technologie MFT maintient le pneu en forme, même lors de fortes accélérations et de courses à grande vitesse.
Le gonflement bien connu d'un pneu normal sans technologie MFT, qui perturbe l'ensemble de la forme et qui modifie le diamètre du pneu dans ces conditions extrêmes, fait désormais partie du passé. La technologie MFT offre une stabilité accrue, plus de contact avec la route et la durée de vie du pneu est prolongée.
Important :
Le pneu doté de la technologie MFT est généralement un peu plus lourd et plus grand que les pneus normaux non dotés de la technologie MFT. Nous vous recommandons de vérifier votre rapport de vitesse et de l'ajuster si nécessaire. Nous recommandons également de mettre à jour votre servo de direction car ces pneus offrent plus d'adhérence et peuvent surcharger un servo standard.
Gomme SPORT
Louise RC a des années d'expérience dans la production de pneus de haute performance pour les voitures RC. Le pilote passionné de RC et le basher de RC ont des exigences totalement différentes pour les pneus que le pilote de voiture de compétition de RC. C'est sur la base de cette découverte que le mélange de gomme spécial sport a été développé. Le mélange de gomme sport est disponible en 2 densités, soft ou medium-soft. Pour les voitures 1/10 plus légères, le composé soft est principalement utilisé et pour les modèles 1/8 plus puissants et généralement plus lourds, le composé medium-soft est appliqué.
Le mélange de gomme SPORT garantit un pneu qui ;
• est particulièrement résistant à l'usure
• offre une tenue de route et une précision de direction exceptionnelles
• offre une excellente adhérence sur les différents types de surfaces
• est compatible avec les puissances élevées des voitures RC d'aujourd'hui
Spécifications techniques
Veuillez vous référer à la fiche technique.
