Carisma
CA-87268
La Land Rover Series II A a été dévoilée au salon de l'automobile d'Amsterdam en 1958, dix ans après que Land Rover a commencé à produire des véhicules. Son prédécesseur, la série I, avait fait son apparition inaugurale lors du même événement. Le design est confié à David Bache, qui est à l'origine d'autres modèles révolutionnaires tels que le Range Rover et le Rover SD1. Bache et son équipe ont réussi à créer le style de la Land Rover série II en une période étonnamment brève de six semaines, un exploit salué pour son design simple et véritablement pratique.
La structure fondamentale et l'utilité du véhicule sont restées des caractéristiques déterminantes tout au long de ses itérations ultérieures. Ses "épaules arrondies" caractéristiques sont devenues une marque de fabrique durable et emblématique de Land Rover. La série II intègre des éléments de châssis plus dissimulés grâce à des bas de caisse plus profonds, ce qui contribue à une esthétique moins utilitaire. Les coins arrière de la cabine sont ornés d'un verre incurvé distinctif. En 1969, les réglementations légales ont entraîné le déplacement des phares avant de la calandre vers les ailes. La production annuelle a culminé en 1971 à 56 000 unités, toutes fabriquées à Solihull. Au total, la série II a été produite pendant 13 ans, à plus d'un demi-million d'exemplaires. Les modèles antérieurs à 1969 sont de plus en plus rares et très convoités, mais Carisma Scale Adventure vous offre l'opportunité unique de posséder une Série II A de 1968 à l'échelle 1/24ème.
Entièrement autorisé et équipé:
En collaboration avec JLR, nous sommes fiers de présenter la MSA-1E 2.0 RTR entièrement autorisée, un mélange de collection et de fonctionnalité. Les caractéristiques standard comprennent notre interrupteur de profil d'accélérateur 1-2-3 distinctif, permettant aux pilotes de tout âge et de tout niveau de compétence de conduire l'engin en toute confiance. Un chargeur USB 5v et un pack NiMH Micro 7.2v sont également fournis. L'ESC est également compatible 2S 7.2v LiPo, tandis que l'équipement radio inclus est doté de la technologie F.H.S.S 2.4GHz True Hobby Grade, garantissant un fonctionnement sans problème et complètement contrôlé.
Notre 2.0 Spec élève la plateforme MSA-1E vers de nouveaux sommets de l'aventure à micro-échelle. Il s'agit d'une porte d'entrée idéale dans le domaine du RC ou d'une pièce de collection sous licence digne de figurer sur les étagères des passionnés d'automobile du monde entier. Qu'il s'agisse de "Trail Running", de "Rock Crawling" ou de "Fun Bashing" dans votre salon ou dans votre jardin, le nouveau MSA-1E 2.0 ouvre un vaste champ de possibilités.
The Land Rover Series II A was unveiled at the Amsterdam Motor Show in 1958, a decade after Land Rover initiated vehicle production. Its predecessor, the Series I, had made its inaugural appearance at the same event. The design helm was under David Bache, the mind behind other revolutionary designs like the Range Rover and Rover SD1. Bache and his team managed to create the Land Rover Series II's styling within an astonishingly brief six-week period, a feat hailed for its straightforward and genuinely practical design.
The vehicle's fundamental structure and utility remained defining traits throughout its subsequent iterations. Its signature "rounded shoulders" became an enduring and iconic Land Rover hallmark. The Series II incorporated more concealed chassis members through deeper sills, contributing to a less utilitarian aesthetic. Distinctive curved glass adorned the rear corners of the cab. In 1969, legal regulations prompted the relocation of the front headlamps from the grille to the wings. Annual production peaked in 1971 at 56,000 units, all manufactured in Solihull. Overall, the Series II enjoyed a 13-year production span, yielding over half a million units. Pre-1969 models are increasingly rare and highly coveted, yet Carisma Scale Adventure offers you the unique opportunity to possess a 1968 Series II A in 1/24th scale.